Individuelle Tuningteile, Reverse Engineering und professionelle Steuergeräte-Abstimmung. In Köln und Umgebung sowie Remote.
Maßgeschneiderte 3D-Druck Teile und optimierte Software aus einer Hand.
Individuelle Tuningteile, Produzieren von Ersatzteilen, Reverse Engineering und 3D Scans. Gefertigt aus hochfesten, temperaturbeständigen Fasermaterialien.
Details ansehen → 02Abstimmung von freiprogrammierbaren Steuergeräten (ME221/ME442, Megasquirt / TunerStudio). Basemaps anpassen oder bestehende Maps optimieren anhand von Logfiles.
Details ansehen →Jedes Projekt beginnt mit genauen Spezifikationen. Jedes Teil wird exakt vermessen. Jedes Tuning basiert auf echten Daten (Logfiles). Kein Raten, keine generischen Maps.
Mein Remote-First-Workflow bedeutet schnellere Iterationen, geringere Kosten und keine geografischen Einschränkungen. Du bekommst das Ergebnis ohne lange Wartezeiten.
Beschreibe, was du brauchst. Die erste Nachricht ist völlig unverbindlich.
Serienteile brechen. Ersatzteile sind oft nicht mehr lieferbar. Individuelle Tuningteile gibt es nicht von der Stange. Genau hier setze ich an: Produzieren von Ersatzteilen, Reverse Engineering und 3D Scans.
Wenn es sich um ein Bauteil handelt, das präzise Geometrie und mechanische Eigenschaften erfordert — kann es gedruckt werden. Ich verwende hochfeste, temperaturbeständige Fasermaterialien.
| PA-CF (Nylon Carbon) | Extrem hochfest, Motorraum, Strukturteile |
| ASA | UV-beständig, Exterieur, wetterfest |
| ABS | Temperaturbeständig, langlebig, schleifbar |
| PETG | Motorraum (moderate Hitze), leicht flexibel |
| TPU | Flexible Halterungen, Vibrationsdämpfung |
| PLA+ | Innenraum, Prototyping (keine Last) |
Eine Materialempfehlung ist in jedem Angebot enthalten.
Mit Foto, Skizze, defektem Originalteil oder 3D Scan definieren wir gemeinsam die Spezifikationen.
Ich konstruiere das Bauteil und erstelle eine 3D-Vorschau zur Freigabe.
Fertigung auf CoreXY-Maschinen. Hochfeste Fasermaterialien, hohe Maßgenauigkeit.
Sicher verpackt und mit Tracking direkt zu dir. Typischerweise 2–5 Tage nach Freigabe.
Das Ergebnis ist funktional, maßgenau und für den Einsatz im Automobilbereich ausgelegt — ich stehe hinter jedem Bauteil weil ich dafür brenne.
Abstimmung von freiprogrammierbaren Steuergeräten wie ME221/ME442 oder Megasquirt / TunerStudio basierten Geräten. Ich passe Basemaps an oder optimiere bestehende Maps anhand deiner Logfiles.
| Basemap-Erstellung | Für den ersten Motorstart |
| Kraftstoff-Abstimmung | VE- oder Alpha-N-Kennfelder |
| Zündkennfeld | Sichere und optimierte Zündwinkel |
| Ladedruckregelung | Boost-Control für Turbomotoren |
| Leerlauf & Kaltstart | Stabiler Leerlauf und perfektes Startverhalten bei jedem Wetter |
| Motorschutzfunktionen | Einrichtung von Limitern (Overboost, Lean-Protection, Temp-Schutz) |
| Datalog-Analyse | Auswertung deiner Logfahrten mit schrittweisen Revisionen |
| Persönlicher Support | Enge Betreuung während des gesamten Abstimmungsprozesses |
Remote Tuning funktioniert nur mit sauberen Daten. Zündaussetzer, mechanische Probleme oder defekte Sensoren verfälschen die Logs — Hardware-Probleme müssen vorher behoben werden.
Prüfe die Checkliste. Falls der Motor noch nicht läuft, laden wir eine passende Basemap auf dein Steuergerät, damit das Fahrzeug startet.
Starte das Logging vor dem Motorstart. Logge den Kaltstart, den Warmlauf und ggf. eine kurze, entspannte Fahrt (noch kein Vollgas!).
Sende mir das Logfile und deine aktuelle Map. Ich werte die Daten aus, passe die Kennfelder an und sende dir innerhalb von 48h eine neue Version.
Mit der neuen Map fährst und loggst du erneut (nun auch mit mehr Last). Ich wiederhole diesen Prozess, bis das Fahrzeug perfekt abgestimmt ist.
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